服務熱線
13795313415（微信同號）
-
巴魯夫傳感器在汽車技術共享
發布時間： 2016-06-13 點擊次數： 976次隨著產品的延伸，
汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用很重要。
被測對象的多樣性及快速變化性
汽車上常用的傳感器類型包括輪速傳感器、曲軸/凸輪軸位置傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、爆震傳感器等。針對層出不窮的車型，每個功能相同的傳感器在外形上又有著各種各樣的差異，再加上測量指標、生產環境等要求越來越苛刻，使得傳統單一的測試工作臺無法兼顧如此多樣的傳感器生產。
測試內容的近似性
在實際生產中，不同傳感器的測試內容又有著一定的近似性。因為從測試原理上講，汽車傳感器主要分為主動式/被動式、溫度、壓力傳感器等類型。也就是說，對于不同的傳感器，只要測試原理是一樣的，那就意味著它們的測試儀器等設備也是一樣的。
、靈活的測試設備
汽車傳感器生產線都要求采用經濟、、自動、靈活的測試設備，而且要具備高自動化、率、高產能、高可靠性的特點。傳感器生產廠家希望一次性投入以后，測試設備本身還能不斷地進行擴充，有效地支持產品和更高的性能指標要求，從而保證設備資本投入的有效性。
其他要求
為了保證生產質量，設備需要具備一定的生產過程統計能力，并有助于減少由于人為因素造成的生產質量降低的問題。集成化、智能化是汽車傳感器的發展趨勢。如果只進行終檢測試，發現問題為時已晚，所以往往測試會和生產過程交互進行。這樣，一方面要求測試設備與生產線上其他設備良好銜接，另一方面能夠實現設備間的信息和數據共享。
更多巴魯夫BALLUFF傳感器產品咨詢！- 上一篇：分析進口稱重傳感器的幾大特點
- 下一篇：MOOG伺服閥D661-4651到貨現場
產品中心
Products
-
德國HYDAC賀德克
-
德國KRACHT克拉克
-
德國VSE威仕
-
德國Burkert經銷商
-
意大利ATOS阿托斯
-
德國meister麥斯特
-
美國MAC
-
德國KOBOLD經銷商
-
德國力士樂REXROTH
-
德國費斯托FESTO
-
伊頓VICKERS威格士
-
美國穆格MOOG
-
英國諾冠NORGREN
-
德國圖爾克TURCK
-
德國倍加福P+F
-
德國易福門IFM
-
日本SMC
-
德國E+H代理商
-
日本CKD
-
德國HONSBERG代理商
-
德國WOERNER威納
-
美國PARKER派克
-
德國巴魯夫BALLUFF
-
德國菲尼克斯
-
德國AVENTICS代理商
-
德國SICK施克
-
美國SUN代理商
-
日本富士低壓FUJI
-
日本小金井Koganei
-
日本SUNX神視
-
中國臺灣亞德客AIRTAC
-
日本歐姆龍OMRON
-
德國SCHUNK雄克
-
德國FIUTEC閥
-
歐洲品牌
-
美國品牌
-
德國西門子SIEMENS
-
德國RICKMEIER瑞克梅爾