atos電液伺服閥目前在中國市場有較多的使用，atos電液伺服閥能很好搭配液壓缸一起使用，atos電液伺服閥支持意大利進(jìn)口，歡迎提供atos電液伺服閥型號咨詢！

atos電液伺服閥是一個獨(dú)立的液壓元件，可以與液壓缸匹配成數(shù)控液壓缸，也可以與液壓馬達(dá)匹配成數(shù)控液壓馬達(dá)。在工作時，由數(shù)字控制系統(tǒng)來控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，步進(jìn)電機(jī)的負(fù)載是細(xì)而短的芯軸，轉(zhuǎn)動慣量很小，而系統(tǒng)的輸出功率和行程由與之匹配的液壓缸或液壓馬達(dá)的尺寸和所使用的液壓決定，可在較大范圍內(nèi)靈活選擇，能實(shí)現(xiàn)各種速度、各種行程的多種控制。

atos電液伺服閥與液壓缸匹配使用：

atos電液伺服閥與液壓缸匹配使用如圖所示。

1-步進(jìn)電機(jī)，2-聯(lián)軸節(jié)，3-芯軸，4-閥桿，5-反饋螺母，6-活塞桿，a、b-進(jìn)、回油通道

當(dāng)有電脈沖輸入步進(jìn)電機(jī)1時，步進(jìn)電機(jī)根據(jù)指令順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)，聯(lián)軸節(jié)2帶動芯軸3隨步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動。

反饋螺母5不能軸向移動，芯軸3便產(chǎn)生軸向位移，帶動閥桿4軸向位移，打開油缸的進(jìn)、回油通道a、b，油壓推動活塞桿6軸向位移，方向與閥桿4相反。

由于活塞桿6不能轉(zhuǎn)動，活塞桿6軸向位移迫使活塞桿6中心的反饋螺桿旋轉(zhuǎn)，帶動閥的反饋螺母5產(chǎn)生角位移，旋向與步進(jìn)電機(jī)旋向相同，使芯軸3產(chǎn)生反向軸向位移。當(dāng)位移量使閥桿4關(guān)閉油缸的進(jìn)回油通道，活塞桿6就停止移動，油缸完成了一次脈沖動作。

油缸移動的速度和位移量由計(jì)算機(jī)程序控制，步進(jìn)電機(jī)的步距角、芯軸3螺距和油缸反饋螺桿的導(dǎo)程，決定芯軸3和活塞桿6的脈沖當(dāng)量，不同匹配可獲得不同的脈沖當(dāng)量。

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